Peut-être un accessoire de mauvaise qualité branché sur une prise 12 V ?

 

Quel modèle avez-vous ? J'ai essayé un RTL-E la semaine dernière et j'ai entendu la même chose. On aurait dit que ça venait du système de divertissement/navigation. Ma femme n'a pas pu l'entendre au début, mais elle a fini par l'entendre aussi. J'ai juste supposé qu'il y avait quelque chose qui n'allait pas avec ce camion en particulier, puisque je ne l'avais pas entendu sur les autres modèles que j'avais conduits, mais peut-être que je n'y prêtais pas attention.

 

Quel modèle avez-vous ? J'ai essayé un RTL-E la semaine dernière et j'ai entendu la même chose. On aurait dit que ça venait du système de divertissement/navigation. Ma femme ne l'a pas entendu au début, mais elle a fini par l'entendre aussi. J'ai juste supposé qu'il y avait quelque chose qui n'allait pas avec ce camion en particulier, puisque je ne l'avais pas entendu sur les autres modèles que j'avais conduits, mais peut-être que je n'y prêtais pas attention.

Black Edition.

 

J'ai la radio couleur de base dans un RT si ça fait une différence.

 

J'ai un sifflement d'alternateur dans mon 06, assez fort. Radio d'origine avec une unité GROM BT. J'en blâme l'unité BT jusqu'à présent. Elle sera jetée la semaine prochaine pour une nouvelle unité principale car elle fonctionne quand elle veut, elle a environ 6 ans. Je ne suis pas sûr de la raison et du moment où le sifflement a commencé. Si cela continue après l'installation de l'unité principale, je le traquerai et vérifierai toutes mes masses moteur-châssis.

 

J'ai un modèle E de 2017 qui présente des bruits intermittents lors de l'écoute de la radio AM. Je décrirais cela comme un faible grondement. Le concessionnaire Honda a remplacé le faisceau de câblage du tableau de bord par un autre avec plus de blindage. Cela n'a pas résolu le problème. Ils ont découvert que les interférences ne se produisaient que lors du passage sous des lignes électriques à haute tension. J'ai confirmé cela. Le concessionnaire a informé Honda du problème et de la "cause".

 

J'ai un sifflement constant qui ne vient que de mes tweeters sur mon RTL-T. Il est présent lorsque le moteur est éteint ou en marche et ne devient pas plus fort avec l'accélération ou l'augmentation du volume. C'est vraiment ennuyeux et le Pilot 2017 de ma femme n'a pas du tout ce problème.

 

J'ai un gémissement constant qui ne vient que de mes tweeters sur mon RTL-T. Il est présent lorsque le moteur est éteint ou en marche et ne devient pas plus fort avec l'accélération ou l'augmentation du volume. C'est vraiment ennuyeux et le Pilot 2017 de ma femme n'a pas du tout ce problème.

Ce sont 2 distinctions vraiment critiques Zombie : si le moteur ne tourne pas, ce n'est pas un gémissement d'alternateur ou de bobine. S'il ne change pas avec le volume, il passe par un autre chemin.Je suis curieux de savoir si l'ANC de votre Ridge a un problème... si vous vous sentez bricoleur, cela pourrait valoir la peine de déconnecter l'ANC pour voir si cela fait l'affaire : http://www.ridgelineownersclub.com/forums/161-2g-audio-bluetooth-electronics-navigation/157730-anc-disable-how-remove-glovebox.html

 

J'ai essayé de désactiver l'ANC et cela n'a eu aucun effet sur le sifflement des tweeters. Je suis vraiment frustré par cela. D'autres idées que je peux essayer ?

 

J'ai essayé de désactiver l'ANC et cela n'a eu aucun effet sur le sifflement des tweeters. Je suis vraiment frustré par cela. D'autres idées que je peux essayer ?

Ah, ça craint. Des bruits comme ça me rendraient fou aussi ! Puisqu'il ne change pas avec le volume et n'est pas l'ANC, cela renvoie à une forme d'induction. Si vous avez installé des équipements de rechange (détecteur de radar, caméra de tableau de bord, etc...), désactivez-les. Essayez également de retirer les téléphones portables et les télécommandes de garage pour les tests. Pourrait également le garer ailleurs pour voir si cela change le bruit (c'est-à-dire loin des lignes à haute tension). Le bruit est-il vraiment dans les deux tweeters, ou juste dans un seul ? Si le bruit de boucle ne disparaît pas avec quelque chose d'aussi simple que cela, je pense que vous devrez faire confiance au concessionnaire sous garantie ou dépenser de l'argent pour un bon spécialiste de l'audio de voiture avec de l'expérience. (Je croise les doigts pour vous)

 

Le bruit des deux tweeters se produit où que je sois et je n'ai pas d'ouvre-porte de garage dans la voiture, j'utilise homelink. Je dois préciser que j'ai remplacé les tweeters d'usine par des tweeters Polk et que j'ai dû couper le câblage d'usine car Crutchfield n'avait pas d'adaptateur d'usine. J'ai soudé les fils des haut-parleurs et les ai enveloppés de ruban isolant et j'ai enveloppé les fils inclus dans le filtre dans du ruban isolant sur le couvercle en caoutchouc inclus. J'ai essayé d'éloigner le filtre du tweeter, mais cela n'a eu aucun effet. J'habite dans une petite ville, je me demande donc à quel point les spécialistes locaux de la stéréo peuvent être bons si je dois les payer pour qu'ils résolvent ce problème pour moi.

 

J'ai entendu un bruit semblable à un sifflement de bobine. Je n'arrivais pas à comprendre d'où il venait. Aujourd'hui, j'ai collé mon oreille sur tous les haut-parleurs et j'ai constaté que les haut-parleurs des portes du conducteur et du passager émettaient ce son. Les autres haut-parleurs ont un léger sifflement normal, mais ces deux-là ont un bruit de bourdonnement aigu.

Je pense que c'est l'ampli. Je l'ai trouvé dans la plaque de protection du côté passager (sous la boîte à gants). Quelqu'un sait-il s'il est facile à remplacer ?