[14v6]

Niezbyt pomocne. Jak już mówiłem, wszystko, co wystaje więcej niż 2 stopy za tylnym zderzakiem, jest nielegalne. Ponadto, jeśli zasłaniasz widok na tablicę rejestracyjną, jest to również nielegalne. Czerwone flagi nie są przepustką. Zapytaj dowolnego funkcjonariusza policji DOT. Wszystko, co wykracza poza limity prawne, wymaga pozwolenia. Nie ma znaczenia, czy jest to pojazd POV, czy pojazd komercyjny. Prawo dotyczy WSZYSTKICH pojazdów na drogach publicznych.

Źródło? Nazwę twoje twierdzenia BS, właśnie kilka sprawdziłem.

 

[ROBSRTL]

Anything past 2 feet of the rear bumper is illegal.

Nie zdawałem sobie sprawy, że mnie cytujesz. Z posta sprzed jakiegoś czasu. Wiem, że to nielegalne. Ale robię to już od dłuższego czasu. Zostałem nawet zatrzymany kilka lat temu. Funkcjonariusz chciał wiedzieć, jaki rok i model ma moja łódź. Gruman 17ft aluminium. Ponad 50 lat. Skomentował również światła przyczepy, które miałem na rufie. Zapytał również, dokąd jadę. Nigdy nie powiedział ani słowa, że to nielegalne.

Mam również bagażnik na kajak Cabelas. Który umieszcza kajak na relingach dachowych. Ale to o wiele trudniejsze. Zwłaszcza, że nie młodnieję.

Wysłane z mojego SM-N975U za pomocą Tapatalk

 

[Panzrwagn]

Przewoziłem długie kawałki materiału i jedną rzeczą, o której musisz pomyśleć, jest umieszczenie ciężaru na drewnie w skrzyni ładunkowej, aby zapobiec podskakiwaniu podczas jazdy. Możesz użyć bloczków cementowych jako materiału obciążającego tuż pod tylną szybą. Mierząc moją skrzynię z 2018 roku do końca tylnej klapy, mam 7 stóp, a 5 stóp będzie wystawać, plus ciężarówka będzie niższa z tyłu od ciężaru.

MLogan
2018 RTL-T
Smyrna, TN

Zły, zły pomysł. To jedno awaryjne zatrzymanie od prawdziwej katastrofy. Posiadanie luźnych bloczków betonowych o wadze 30-35 funtów ORAZ 32-funtowych kawałków drewna latających luzem jest nie tylko niezwykle niebezpieczne, ale w stanie Waszyngton może kosztować do 5000 dolarów grzywny i rok więzienia. To po tym, jak luźny kawałek płyty wiórowej wypadł z niezabezpieczonego ładunku na autostradzie, a po przejściu przez przednią szybę następnego samochodu trwale oślepił i prawie zabił 28-letnią studentkę na drodze do domu. Dwa lub trzy pasy z grzechotką to tani i skuteczny sposób na zabezpieczenie ładunku o wadze 1000 funtów w Ridgeline, z opuszczoną tylną klapą, nadal byłby niezrównoważony do tyłu, ale nie ryzykowałby wylotu na pierwszej nierówności na drodze. Zawsze pamiętaj o swojej fizyce ze szkoły średniej: 1) Ciało w ruchu ma tendencję do pozostawania w ruchu, chyba że działa na nie siła zewnętrzna. 2) Siła = Masa X Przyspieszenie. Może cię to nie obchodzić, ale 1000 niezabezpieczonych funtów poruszających się z prędkością 60 mil na godzinę to dużo niutonów.

 

[jlr1956]

Nie zdawałem sobie sprawy, że mnie cytujesz. Z posta sprzed jakiegoś czasu. Wiem, że to nielegalne. Ale robię to od dłuższego czasu. Zostałem nawet zatrzymany kilka lat temu. Funkcjonariusz chciał wiedzieć, z którego roku i modelu jest moja łódź. Gruman 17 stóp aluminium. Ponad 50 lat. Skomentował również światła przyczepy, które miałem na rufie. Zapytał też, dokąd jadę. Nigdy nie powiedział ani słowa, że to nielegalne.

Mam również bagażnik na kajak Cabelas. Który umieszcza kajak na relingach dachowych. Ale to o wiele trudniejsze. Zwłaszcza że nie młodnieję.

Wysłane z mojego SM-N975U za pomocą Tapatalk

Powiedziałeś, że masz przyczepę. Nie odnosiłem się do przyczepy.

 

[jlr1956]

Źródło? Nazwę twoje twierdzenia BS, właśnie kilka sprawdziłem.

Sprawdziłeś kilka czego? Chcesz źródło? Poszukaj prawa sam lub idź na najbliższy komisariat policji i zapytaj. Zrobiłem to dla przewożenia rzeczy ponad 2 stopy za zderzakiem. Policja może ci odpuścić, a może i nie, ale to nie zmienia prawa. Zrobiłem to również z pudełkiem ze sklepu z częściami do kamery cofania, które ma zdjęcie na pudełku, które pokazuje, że jest zamontowane i blokuje część nazwy stanu na tablicy rejestracyjnej. Policjant powiedział, że nic nie może blokować liter na tablicy rejestracyjnej. Tak więc sklepy z częściami sprzedają niektóre produkty, które jeśli zainstalujesz je zgodnie z instrukcją, złamiesz prawo. KONIEC! I tak, ludzie nadal je instalują i jeżdżą z nielegalną instalacją. Znowu, policja może ci odpuścić, a może i nie, ale to nie zmienia prawa. Nie obchodzi mnie, co możesz z tym zrobić. Każdy, kto chce spróbować, może to zrobić. Cytuję tylko prawo. Zrób własne badania. NIE jestem tutaj, aby trzymać cię za rękę i robić za ciebie badania.

 

[bluegrass]

Wszystko, co znajduje się ponad 2 stopy za tylnym zderzakiem, jest nielegalne.

To jest w 100% BŁĘDNE jako ogólna zasada.

"Zasada 2 stóp" absolutnie NIE dotyczy wszystkich stanów. Na pewno nie mojego.

 

[14v6]

Wyszukałeś kilka rzeczy? Chcesz źródła? Poszukaj prawa sam, albo idź na najbliższy komisariat policji i zapytaj. Zrobiłem to dla przewożenia rzeczy ponad 2 stopy za zderzakiem. Policja może ci odpuścić, a może i nie, ale to nie zmienia prawa. Zrobiłem to również z pudełkiem ze sklepu z częściami do kamery cofania, które ma zdjęcie na pudełku pokazujące, jak jest zamontowana i zasłania część nazwy stanu na tablicy rejestracyjnej. Policjant powiedział, że nic nie może zasłaniać liter na tablicy rejestracyjnej. Tak więc sklepy z częściami sprzedają niektóre produkty, które jeśli zainstalujesz je zgodnie z instrukcją, naruszysz prawo. KONIEC! I tak, ludzie nadal je instalują i jeżdżą z nielegalną instalacją. Znowu, policja może ci odpuścić, a może i nie, ale to nie zmienia prawa. Nie obchodzi mnie, co możesz zrobić. Każdy, kto chce spróbować, może to zrobić. Cytuję tylko prawo. Zrób własne badania. NIE jestem tutaj, żeby trzymać cię za rękę i robić za ciebie badania.

Tylko to myślałem, plotki, które przedstawiasz jako fakty. Fałszywe wiadomości. Nie mogłem znaleźć niczego ogólnego i spójnego.

 

[bluegrass]

Wyszukałeś kilka czego? Chcesz źródło? Poszukaj prawa sam,
Ja tylko cytuję prawo. Zrób własne badania. NIE jestem tutaj, żeby trzymać cię za rękę i robić za ciebie badania.

NIE cytujesz "prawa" w odniesieniu do osób na tym forum.
Sugeruję więc, żebyś przestał rozpowszechniać te fałszywe informacje.

 

[Pluto]

Witajcie wszyscy. Jakieś sugestie, jak prawidłowo przewozić długie drewno (2x8x12)? Zamierzam kupić 30 sztuk drewna i muszę wiedzieć, czy tylna klapa powinna być płaska czy podniesiona? Zakładam również, że waga tego nie stanowi problemu? Dzięki

Wynająłbym przyczepę, paka ciężarówki z opuszczoną tylną klapą ma nieco mniej niż 80 cali, czyli około 6,5 stopy. Nie jestem pewien, jaki jest limit wagowy tylnej klapy, ale czytałem tutaj o zerwaniu linki na klapie, prawie połowa ciężaru będzie zwisała z tyłu. Nie zaufałbym lince na tylnej klapie. Ale jest tu wiele dobrych rad.

 

[RMarkL]

Witajcie wszyscy. Jakieś sugestie, jak prawidłowo przewozić długie drewno (2x8x12)? Zamierzam kupić 30 sztuk drewna i muszę wiedzieć, czy tylna klapa powinna być płaska czy podniesiona? Zakładam również, że waga tego nie stanowi problemu? Dzięki

Zapomnij o tych wszystkich innych rzeczach... Przewożę długie drewno zawodowo, ale tylko od czasu do czasu... Przewiozłem setki desek 1x6x12, BEZPIECZNIE, na potrzeby projektu, ale tylko 32 na raz... Układają się w stos przez tylną szybę, biegną do deski rozdzielczej i na zamkniętą tylną klapę... Gdybym musiał przewieźć 30 desek 2x8x12 na raz, wynająłbym ciężarówkę Home Depot... Możesz przewieźć tylko 11 desek 2x8x12 na raz BEZPIECZNIE, chyba że masz bagażnik... Więc to 3 kursy na 30...
Jeśli chodzi o wagę tylnej klapy... połóż deskę 2x4 za tylną ścianą okna i drugą na końcu skrzyni przed tylną klapą i ułóż na nich materiał, nawet przy zginaniu, deski 2x4 utrzymają materiał Z DALA od tylnej klapy... Raz mi się to nie udało i w rezultacie muszę zamykać tylną klapę DWA RAZY za każdym razem, gdy ją zamykam, raz jak tylną klapę, a drugi raz w stylu kombi, w przeciwnym razie zapala się kontrolka deski rozdzielczej tylnej klapy... To powiedziawszy, materiał o długości 12 stóp będzie wystawał 9 stóp za tylną klapę, jeśli zostanie ułożony na podłodze skrzyni, i TO NIE jest bezpieczne!!! WIĘC TEGO NIE RÓB!!!
Oto zdjęcie bezpiecznego ładunku zawierającego materiał 2x8x16 stóp i skrzynię... Otworzyłem okna, abyś mógł zobaczyć długie rzeczy, a lina pokazuje, że jest szczelina od tylnej klapy... Flaga to stara koszulka z oderwanymi rękawami, co pozwala mi szybko i łatwo przełożyć koszulkę przez siebie na linie... Zwiększ również odległość zatrzymania od samochodu przed tobą i miej oko na gościa jadącego za tobą, ludzie już nie zwracają uwagi, wydaje się, że mają ważniejsze rzeczy do roboty niż jazda, gdy jadą, i być może będziesz musiał przesunąć się do przodu, aby nie uderzyli w twój ładunek...

 

[WEAJ]

Coś, co powiedział mi mój tata, może tu pomóc. Umieść deskę 2x4 w poprzek łóżka przed szczeliną utworzoną przez opuszczenie tylnej klapy, a następnie załaduj drewno i rakietę na sam przód ładunku - tak ciasno, jak to możliwe.
To zdejmuje pewną ilość nacisku, wytworzonego przez drewno, które wystaje poza koniec tylnej klapy, z opuszczonej tylnej klapy. Wierzę, że ktoś już wspomniał o zabezpieczeniu ładunku, który wystaje poza koniec tylnej klapy, i to pomoże. Użyłem tej metody z innym średniej wielkości pickupem przewożącym drewno impregnowane 2x8x12 i wierzę, że pomaga to zmniejszyć nacisk na tylną klapę.

 

[S.T.U.V]

Oto kalifornijska wersja... więc byłoby to prawie 9 stóp za tylnymi światłami?

 

[181804]

Jak już mówiłem, wszystko, co jest więcej niż 2 stopy za tylnym zderzakiem, jest nielegalne.

Maksymalny zwis to piętnaście stóp za środkiem ostatniej osi w WA.

 

[giantstwo]

Witajcie wszyscy. Jakieś sugestie, jak prawidłowo przewozić długie drewno (2x8x12)? Zamierzam kupić 30 sztuk drewna i muszę wiedzieć, czy tylna klapa powinna być płaska, czy podniesiona? Zakładam również, że waga tego nie stanowi problemu? Dzięki

Przewożę 12-stopowe kawałki drewna moim Ridgeline 1. generacji z przedłużeniem skrzyni ładunkowej, które mocuje się do haka holowniczego. Bardzo bezpieczne i wygodne.

 

[dsactech]

Witajcie. Jakieś sugestie, jak prawidłowo przewozić długie drewno (2x8x12)? Zamierzam kupić 30 sztuk drewna i muszę wiedzieć, czy tylna klapa powinna być płaska czy podniesiona? Zakładam również, że waga tego nie stanowi problemu? Dzięki

 

[Mrinfo]

Tak, przedłużenie skrzyni ładunkowej to właściwy wybór. Bezpieczne, legalne i ma mnóstwo innych zastosowań. Na przykład pewnego razu przewiozłem łódź typu jon o długości 12 stóp 350 mil w moim Ridgeline, prawie bez żadnych wstrząsów.

 

[AZwaterPro]

Szukałem tego tematu i znalazłem ten wątek. Na wypadek, gdyby ktoś inny szukał tych samych informacji... Chciałbym ostrzec, że nośność odbiornika wynosi 500 funtów w Gen 2 (przepraszam, nie wiem nic o Gen 1). Im dalej jesteś od tego odbiornika, tym mniejsza będzie ta kwota, dlatego należy ograniczyć obciążenie, które można umieścić na poziomym drążku Helping Hand. Przewiozłem 2x12 12' na krawędzi, pręt zaciśnięty razem z przodu, w środku i z tyłu, zabezpieczony pasami z grzechotką z przodu, w środku i z tyłu. Kiedy robiłem to po raz pierwszy, zacisnąłem również 2x4 na tylnej dolnej stronie stosu (około na znaku 9'), wystający 4 cale po obu stronach 2x12, abym mógł „owinąć” wokół nich pasy z grzechotką i dopasować je za pomocą tylnych mocowań w łóżku. Użyłem również 2x4, który był przycięty ciasno, na przednim końcu łóżka, między nadkolami a krawędzią pokrywy bagażnika, aby odciążyć tylną klapę. Przybiłem dwa zewnętrzne 2x12 do tych 2x4, pomagając w przesunięciu z boku na bok.

 

[longboat]

Nie wiem jak z twoją ciężarówką, ale mój '19 RTL mówi 600 funtów dla haka.

 

[j2k99]

Przepraszam za późną aktualizację, ale byłem zajęty budową mojego tarasu. Udało mi się przewieźć około 30 sztuk drewna w moim G2 bez żadnych problemów. Jechałem po prostu wolniej niż zwykle i pokonywałem szersze zakręty. Użyłem dwóch pasów mocujących wewnątrz i kolejnego wokół tylnej klapy

 

[fargin]

Tylko do wiadomości, w PA limit prawny to 6 stóp za końcem ciężarówki, co dla mnie oznacza, że drewno o długości 12 stóp jest legalne (oczywiście zabezpieczone i oflagowane) ze złożoną klapą tylną.

Robiłem już 2"x6"x12' stóp drewna. Nie mam zdjęcia, ale pociąłem 3 deski 2x6 o długości około 52". Wywierciłem otwory na końcach, wystarczająco długie, aby przeciągnąć przez nie pasy z grzechotką, a następnie użyłem ich jako podpory nad drewnem w punktach mocowania w skrzyni ładunkowej i jeden na samym końcu drewna. Dzięki temu pozostał bardzo solidny pakiet, który w ogóle nie podskakiwał ani się nie przesuwał.

Rozdział 49 Kodeksu Pojazdów PA:
Ograniczenia dotyczące wystających ładunków - Ładunek na dowolnym pojedynczym pojeździe lub przednim pojeździe kombinacji pojazdów nie może wystawać więcej niż 3 stopy poza przód pojazdu i nie więcej niż 6 stóp poza tył pojazdu.

• Jeśli ładunek wystaje więcej niż 4 stopy poza tył, do wystającego ładunku musi być przymocowana czerwona flaga lub tkanina o powierzchni nie mniejszej niż 12 cali kwadratowych, a w nocy czerwone światło.
• Ograniczenia dotyczące wystających ładunków mają również zastosowanie do ograniczeń długości nałożonych na cały pojazd. Ograniczenia dotyczące wystających ładunków nie mają zastosowania do pojazdów przewożących żywe drzewa do sadzenia.