Dus ik zie dat dit ook wordt gebruikt om het startapparaat aan te sluiten. Maar hoe is dit handig om te starten of om een andere batterij te starten? Hoe sluit je hier startkabels op aan?

 

Begrijp je het probleem niet? Je hebt toegang tot de pos-terminal en kunt de negatieve kabel op een bout of iets anders plaatsen. Heb het dit weekend nog gedaan toen ik de lichten had laten branden.

 

Begrijp het probleem niet? U kunt de pos-terminal openen en de negatieve kabel op een bout of iets anders plaatsen. Heb het dit weekend nog gedaan toen ik de lichten had laten branden.

Ik denk dat het probleem is als het andersom is en je probeert iemand anders te overbruggen. Meestal sluit je op de goede accu beide polen aan.

 

Ik begrijp niet hoe dit een oplossing is voor een batterij die bedekt is en moeilijk toegankelijk is wanneer de stekker met plastic bandjes aan de bovenkant van de batterij is bevestigd? Zouden er geen langere kabels aan moeten zitten en uit het batterijcompartiment gehaald moeten worden?

 

Ik heb een van die opladers voor mijn VFR. Met die opstelling zou je een verlengkabel, een male-to-male connector en een set accuklemmen kunnen gebruiken, allemaal aangesloten om je buurman snel uit de brand te helpen.

Als je sluw was, zou je het via de voorgrille kunnen leiden, net als de blokverwarming, en hoef je niet eens je motorkap te openen om het te doen.

 

Wanneer u het chassis gebruikt om de EMS te aarden, kan er een storing optreden. Er zijn drie chassiscontactpunten die dit zullen voorkomen ... maar het probleem is het gebruiksgemak.

Het NOCO-systeem (bijv. GB40) wordt geleverd met een lithium starthulp die u 20 starts geeft op een enkele lading. Dit zou zijn om uzelf te starten.
Voor anderen wordt het apparaat geleverd met startkabels die de X-Connect-kabel hebben die ook wordt aangesloten op de stekker op de batterijlocatie.

Daarnaast heeft het X-Connect-systeem veel kabelopties ... die passen in de batterijlocatiestekker die u installeert. https://no.co/products/accessories/x-connect

Steve

 

Als u het chassis gebruikt om de EMS te aarden, kan er een storing optreden.

Kunt u daar iets meer details over geven? Zijn er "goedgekeurde" aardingspunten?

 

De connector in de buurt van de batterij laten zitten is perfect uit veiligheidsoogpunt. Kortsluiting in geleiders die naar batterijen lopen, is een veelvoorkomende oorzaak van batterijbranden. De tie-wraps en de bescherming van het gebied waar deze eindigt, bieden bescherming tegen weersinvloeden en mechanische schade. De lengte staat op de startkabels.

 

Zou het niet eenvoudiger zijn om een toegankelijk negatief aardingspunt uit te breiden of ergens naartoe te leiden?

 

Voorzichtigheid bij het overbruggen met de auto's van tegenwoordig vol elektronica.

 

Sorry, ik ben vele jaren geleden getraind om altijd een chassis aarde op beide voertuigen te gebruiken vanwege mogelijke waterstofdampen van de batterijen (tegenwoordig niet zo'n groot probleem en niet zozeer op de goede batterij.).

Wat betreft chassis aarde, dat is mij ook geleerd.

Waarom zijn waterstofdampen tegenwoordig minder een probleem?

 

Ik ben niet zo slim met deze dingen. Ik heb een draagbare lithium-accu-booster. Er staat dat je de (-) direct op de accu moet aansluiten, maar zoals we weten is dat niet gemakkelijk toegankelijk. Kan iemand mij vertellen of dit een goed massapunt is? Bedankt.

 

Ik ben niet zo slim met deze dingen. Ik heb een draagbare lithium-accustarter. Er staat dat je de (-) direct op de accu moet aansluiten, maar zoals we weten is dat niet gemakkelijk toegankelijk. Kan iemand me vertellen of dit een goed aardpunt is? Bedankt.

Diegene met + is GEEN goed aardpunt. De andere wel, dat is wat ik gebruik bij het vullen van mijn banden met mijn compressor.

 

Andere discussies:

Battery Tender Negative attached to chassis

I'm a long time user of Battery Tender; but I just bought a 2021 Honda Ridgeline. The negative terminal is buried under stuff I'd rather not remove. Can I connect the BT positive to the + pole and the negative BT to the chassis? Will my new BT function ? Anyone else that lazy. Thanks. The BT...

www.ridgelineownersclub.com

Dead Battery last night (what a pain in the A#$%!)

I stopped to get some dinner last night and when I got in my car to leave the battery was no good. (2019 Ridgeline) so original battery made it 3 years. Just a heads up if anyone who might need a jump start. you will only have easy access to the positive terminal, so if you need to jump...

www.ridgelineownersclub.com

Wat ik heb gedaan:

Dead Battery last night (what a pain in the A#$%!)

I stopped to get some dinner last night and when I got in my car to leave the battery was no good. (2019 Ridgeline) so original battery made it 3 years. Just a heads up if anyone who might need a jump start. you will only have easy access to the positive terminal, so if you need to jump...

www.ridgelineownersclub.com

Bill