Jestem wieloletnim użytkownikiem Battery Tender; ale właśnie kupiłem Hondę Ridgeline z 2021 roku. Ujemny zacisk jest zakopany pod rzeczami, których wolałbym nie usuwać. Czy mogę podłączyć BT plus do bieguna + i ujemny BT do podwozia? Czy mój nowy BT będzie działał? Czy ktoś jeszcze jest tak leniwy? Dzięki. Instrukcja obsługi BT mówi, że mogę, ALE?. Zakładam również, że ujemny to masa. Dzięki
Battery Tender Ujemny podłączony do podwozia
dick.bluedog
1 - 20 of 46 Posts
Jestem wieloletnim użytkownikiem Battery Tender; ale właśnie kupiłem Hondę Ridgeline z 2021 roku. Ujemny zacisk jest zakopany pod rzeczami, których wolałbym nie usuwać. Czy mogę podłączyć BT plus do bieguna + i ujemny BT do podwozia? Czy mój nowy BT będzie działał? Czy ktoś jeszcze jest tak leniwy? Dzięki. Instrukcja obsługi BT mówi, że mogę, ALE?. Zakładam również, że ujemny to masa. Dzięki
Joined
·
6,475 Posts
Tak, możesz podłączyć zacisk ujemny do dowolnej masy w pojeździe.
Kilka pomysłów w poniższym wątku dotyczących uruchamiania pojazdu, ale podłączenie ładowarki akumulatorów jest zasadniczo tym samym.
Oto, co zrobiłem, aby połączenie ujemne było łatwe i proste:
www.ridgelineownersclub.com
Bill
Kilka pomysłów w poniższym wątku dotyczących uruchamiania pojazdu, ale podłączenie ładowarki akumulatorów jest zasadniczo tym samym.
Oto, co zrobiłem, aby połączenie ujemne było łatwe i proste:
Dead Battery last night (what a pain in the A#$%!)
I stopped to get some dinner last night and when I got in my car to leave the battery was no good. (2019 Ridgeline) so original battery made it 3 years. Just a heads up if anyone who might need a jump start. you will only have easy access to the positive terminal, so if you need to jump...
www.ridgelineownersclub.com
Bill
Dzięki BillTak, możesz podłączyć zacisk ujemny do dowolnej masy w pojeździe.
Kilka pomysłów w całym poniższym wątku dotyczących uruchamiania pojazdu, ale podłączenie ładowarki akumulatorów jest zasadniczo tym samym.
Oto, co zrobiłem, aby ujemne połączenie było łatwe i proste:
Dead Battery last night (what a pain in the A#$%!)
I stopped to get some dinner last night and when I got in my car to leave the battery was no good. (2019 Ridgeline) so original battery made it 3 years. Just a heads up if anyone who might need a jump start. you will only have easy access to the positive terminal, so if you need to jump...
Bill
Przejrzałem całe forum i są wskazówki, że mogę, ale zawsze wspaniale jest mieć ostateczną odpowiedź.
Joined
·
1,057 Posts
Oto podobna technika, jak sugerował @wjfyfe:
www.ridgelineownersclub.com
Usunąłem farbę, a następnie użyłem krótszej śruby z płaską podkładką i nakrętką, aby zapobiec dobiciu.
![Image]()
![Image]()
Negative Ground Location?
I want to keep my new truck on a battery tender because until I go back to the office and not the work from home situation now, I will only drive the truck maybe 1 time every 2 weeks for a few miles at most. Where can I clip the black negative alligator clip to without having to disassembling...
www.ridgelineownersclub.com
Usunąłem farbę, a następnie użyłem krótszej śruby z płaską podkładką i nakrętką, aby zapobiec dobiciu.
Joined
·
1,057 Posts
Kolejna sugestia do rozważenia...
Używam ładowarki CTEK MXS 5.0 w moim '21 RTL i została ona dostarczona z szybkozłączką, a także zaciskami, które łączą się bezpośrednio z akumulatorem i są poprowadzone do bardziej dostępnego obszaru w celu łatwego podłączenia.
![Image]()
Mam również wersję Battery Tender tego samego zworki, którą mam do innego pojazdu.
Jeśli zastanawiasz się, co się stanie, jeśli spróbujesz odjechać bez odłączenia...
Plastikowy klips zwalnia się bez łamania zatrzasku blokującego.
Nie powiem ci, skąd to wiem. 😂
Mam nadzieję, że to pomoże.
Używam ładowarki CTEK MXS 5.0 w moim '21 RTL i została ona dostarczona z szybkozłączką, a także zaciskami, które łączą się bezpośrednio z akumulatorem i są poprowadzone do bardziej dostępnego obszaru w celu łatwego podłączenia.
Mam również wersję Battery Tender tego samego zworki, którą mam do innego pojazdu.
Jeśli zastanawiasz się, co się stanie, jeśli spróbujesz odjechać bez odłączenia...
Plastikowy klips zwalnia się bez łamania zatrzasku blokującego.
Nie powiem ci, skąd to wiem. 😂
Mam nadzieję, że to pomoże.
Twój post jest prawdopodobnie jedynym, który przegapiłem. Dzięki za zdjęcia.Oto podobna technika, jak @wjfyfe zasugerował:
Negative Ground Location?
I want to keep my new truck on a battery tender because until I go back to the office and not the work from home situation now, I will only drive the truck maybe 1 time every 2 weeks for a few miles at most. Where can I clip the black negative alligator clip to without having to disassembling...
Usunąłem farbę, a następnie użyłem krótszej śruby z płaską podkładką i nakrętką, aby zapobiec dobiciu.
View attachment 418984
View attachment 418983
Co zapobiega dobiciu?Oto podobna technika, jak sugerował @wjfyfe:
Negative Ground Location?
I want to keep my new truck on a battery tender because until I go back to the office and not the work from home situation now, I will only drive the truck maybe 1 time every 2 weeks for a few miles at most. Where can I clip the black negative alligator clip to without having to disassembling...
Usunąłem farbę, a następnie użyłem krótszej śruby z płaską podkładką i nakrętką, aby zapobiec dobiciu.
View attachment 418984
View attachment 418983
Joined
·
6,475 Posts
Och! Och! Wiem! Wiem! Dlatego nakrętka kontrująca jest zainstalowana, prawda?
Gdybym nie był tak leniwy i niecierpliwy, zrobiłbym to w ten sposób, ale kiedy zdecydowałem się to zrobić, nie miałem odpowiedniej nakrętki i śruby, ale miałem kabel akumulatora..............................................
Bill
Nakrętka. Jeśli nie lubisz nakrętki, możesz użyć śruby z kołnierzem. Niektórzy z nas używali tego, co mieliśmy w szufladzie z nakrętkami i śrubami i nie mieli śruby z kołnierzem.
Joined
·
1,057 Posts
Tak. Wszyscy mają rację.
Wkręć śrubę, aż do oporu, a następnie wykręć ją o 2-3 gwinty.
Przytrzymaj łeb śruby i dokręć nakrętkę.
Używam tej metody również do zacisków akumulatora z bocznym słupkiem. Zwłaszcza jeśli często odłączasz ujemny zacisk do pracy. Te boczne kable nie wchodzą w wiele gwintów i mogą uszkodzić zacisk akumulatora przy wielokrotnym użyciu.
Zastępuję dostarczoną śrubę kablową standardową śrubą i nakrętką ze stali nierdzewnej (3/8-16, IIRC). Śruba o odpowiedniej długości, z nakrętką pod łbem, właśnie doszła do dna w zacisku akumulatora, pozostawiając wystarczającą długość do podłączenia kabli rozruchowych. Poluzuj śrubę o 1/4 obrotu (wystarczy, aby utrzymać nacisk na wewnętrzną płytkę). Przytrzymaj śrubę i dokręć nakrętkę, aby wciągnąć zacisk akumulatora do połączenia. Śruba działa jak kołek i zapobiega zerwaniu gwintu.
Działa jak mistrz.
Wkręć śrubę, aż do oporu, a następnie wykręć ją o 2-3 gwinty.
Przytrzymaj łeb śruby i dokręć nakrętkę.
Używam tej metody również do zacisków akumulatora z bocznym słupkiem. Zwłaszcza jeśli często odłączasz ujemny zacisk do pracy. Te boczne kable nie wchodzą w wiele gwintów i mogą uszkodzić zacisk akumulatora przy wielokrotnym użyciu.
Zastępuję dostarczoną śrubę kablową standardową śrubą i nakrętką ze stali nierdzewnej (3/8-16, IIRC). Śruba o odpowiedniej długości, z nakrętką pod łbem, właśnie doszła do dna w zacisku akumulatora, pozostawiając wystarczającą długość do podłączenia kabli rozruchowych. Poluzuj śrubę o 1/4 obrotu (wystarczy, aby utrzymać nacisk na wewnętrzną płytkę). Przytrzymaj śrubę i dokręć nakrętkę, aby wciągnąć zacisk akumulatora do połączenia. Śruba działa jak kołek i zapobiega zerwaniu gwintu.
Działa jak mistrz.
Stal nierdzewna nie jest tak dobrym przewodnikiem jak miedź lub stal.
Joined
·
1,057 Posts
Zgadza się, ale ponieważ prąd z akumulatora jest przewodzony przez kabel do zacisków akumulatora, a śruba przede wszystkim dokręca połączenie, pomyślałem, że stal nierdzewna lepiej oprze się korozji.
Joined
·
1,057 Posts
Naprawdę się nie martwię.
Przepraszam za słabe zdjęcia, ale chciałem tylko pokazać, że połączenie elektryczne istnieje między powierzchniami zacisków.
Chociaż jestem pewien, że śruba przewodzi prąd, jej głównym celem jest zabezpieczenie połączenia.
O ile zaciski są czyste i dokręcone, będą one więcej niż wystarczające do pobrania jakiegokolwiek prądu odchylonego od śruby. Droga najmniejszego oporu, prawda?
Masz rację. Połączenie wraz ze śrubą powinno być pokryte preparatem No-Ox, zwłaszcza ze względu na różne metale.
Osoby dodające śrubę do dostępnego uziemienia nie powinny używać śruby ze stali nierdzewnej, aby zapewnić wygodne połączenie dla kabli rozruchowych lub skrzynek rozruchowych.
Osoby dodające śrubę do dostępnego uziemienia nie powinny używać śruby ze stali nierdzewnej, aby zapewnić wygodne połączenie dla kabli rozruchowych lub skrzynek rozruchowych.
Jakiego rodzaju śrubę powinniśmy więc użyć? Cynkową? Ocynkowaną?
Omawiany otwór gwintowany znajduje się w stalowej konstrukcji nadwozia. Użyłbym stalowej śruby, podkładki i nakrętki pokrytej preparatem No-Ox-ID, aby mieć pewność, że z czasem nie powstanie połączenie o wysokiej rezystancji. To smar do styków elektrycznych, który powinien być stosowany na zaciskach akumulatora. Pokryj gwinty śruby, która zostanie wkręcona w otwór gwintowany. Otwór ten należy wyczyścić gwintownikiem, aby usunąć farbę nałożoną w fabryce.
Każdy może powiedzieć, co chce, aby poprawnie sprawdzić łączność, należy obciążyć maksymalnym obciążeniem dowolne połączenie i użyć woltomierza, ujemny do ujemnego przy pełnym obciążeniu, aby określić spadek napięcia, działa również dodatni do dodatniego na wszystkich połączeniach. Musi być pod pełnym obciążeniem!
1 - 20 of 46 Posts
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
